Empresas abrem temporada de seleção de trainee

Paola Faria
Do Jornalismo em Posts


Uma das maiores preocupações dos universitários é a inserção no mercado de trabalho. Recém formados e alunos prestes a se graduar necessitam de campanhas e planos de incentivo para praticar a profissão escolhida. Os programas de

trainee são uma forma interessante de se ingressar no mundo corporativo. Grandes empresas como a Nestlé, Riachuelo e a AmBev, iniciam nesse segundo semestre do ano, seus respectivos processos de Trainee para 2010. Segundo a Associação Brasileira de Estágios (Abres), mais de 45 mil vagas de trainee serão oferecidas por diversas empresas no país. Veja o levantamento das companhias que têm vagas abertas para esses programas.
Bruna Rezende é profissional de RH da Unilever e diz que os processos seletivos são compostos de várias etapas, incluindo redação, prova on-line, dinâmica em grupo e entrevista pessoal. Dessa forma, os pré-requisitos e qualidades buscadas pela empresa podem ser mais facilmente identificados nos candidatos. “Nós procuramos identificar jovens com potencial de liderança, ligados no mundo atual e que compartilhem valores da empresa”, acentua Bruna.
O aluno de administração de empresas, Murilo Stigarribio, 21 anos, já está inscrito em mais de 10 processos seletivos para trainee desse ano, e já participou de outros anteriormente. Segundo ele, as provas seguem basicamente um mesmo padrão. “Eu achei as provas todas parecidas, com nível e conteúdo bem próximos, mas senti que o momento para se destacar é a dinâmica em grupo, a boa comunicação é sempre essecial”.




Para o engenheiro Maurício Santos, 26 anos, o programa de trainee é mais que uma forma de ingressar no mercado, é uma oportunidade de amadurecimento e crescimento profissional. “Comecei como trainee na Bosh aos 23 anos, e foi uma fase de muito aprendizado. Eu tinha muita esperança de conseguir uma efetivação. Há 3 meses consegui minha primeira promoção, e indico o programa de trainee para todos.
As empresas que possuem programas de trainee são também beneficiadas, pois adquirem profissionais alinhados à sua cultura de gerenciamento sem deixar de acompanhar a evolução sócio-cultural das novas gerações, e para os novatos do mundo corporativo que participam de tais processos, é um meio de agregar conhecimento ao potencial individual, complementação e crescimento profissional.

Câmara Municipal de Campinas discute obrigatoriedade do fio dental

Annita Cristobo

A Câmara Municipal de Campinas aprovou em primeira discussão um projeto de lei que obriga bares, restaurantes e lanchonetes a disponibilizarem fio dental aos seus clientes. O vereador de Campinas Arly de Lara Romeo (PSB) se inspirou em uma lei municipal da cidade de Santos, que também prevê a obrigatoriedade do fio dental, em vigor desde o primeiro semestre deste ano.

Dentistas e profissionais da saúde estão prontos para comemorar essa vitória. Segundo a dentista Karina Lane, da Odonto Quick Cambuí, ver o fio dental disponível no banheiro pode ser um agente facilitador para que as pessoas façam sua higienização naquele momento. Dessa maneira, os clientes que ainda não têm o hábito de usar tal artigo podem ganhar uma nova prática, que é muito saudável para a boca. A profissional acredita que essa iniciativa estimulará o uso do acessório, o que consequentemente evitará cáries e doenças periodontais – que são doenças infecto-inflamatórias que acometem a gengiva, a superfície da raiz dos dentes e os ossos, o que pode ocasionar até mesmo perdas de dentes.

Antes mesmo do projeto de lei, o proprietário da Cervejaria Devassa, Maurício Brescia, foi procurado por um fornecedor, e se interessou bastante pelos aparelhos oferecidos. “É sem dúvida muito interessante oferecer ainda mais conforto aos clientes, ainda estou cotando os preços, mas estou bastante inclinado a colocar fio dental nos banheiros da casa, mesmo que a lei não seja aprovada”.

Caso o projeto seja aprovado em segunda discussão, dessa vez pelo prefeito da cidade, Hélio de Oliveira Santos, os estabelecimentos terão até 90 dias para se adequarem, ou seja, instalarem em seus sanitários dispensadores de fio dental para a utilização de seus clientes. A multa para os estabelecimentos que não cumprirem a lei é de R$ 1.000,00.

Para a assistente administrativa Amanda Rodrigues, o fio dental disposto em banheiros de uso coletivo não atrairá muitas pessoas pelo fato de se encontrar em um lugar com pouca privacidade. “Não são todos os lugares que têm condições de oferecer materiais em bom estado para o uso”, afirma Amanda, que garante que não fará uso do fio dental desconhecer sua procedência.

Outras opiniões de clientes, porém, são favoráveis à obrigatoriedade do acessório em banheiros de bares, restaurantes e lanchonetes, como a da estudante de arquitetura Marina Gonzalez, usuária constante de fio dental, que acredita que essa lei será uma oportunidade para as pessoas que não têm o costume de usar. Para a estudante a disposição do fio dental fará as pessoas repensarem sobre os benefícios que o uso do artigo traz. Ela acredita que seria adequado também a obrigatoriedade de enxaguantes bucais anti-sépticos à base de flúor.

Ouça agora a opinião da dentista Karina Lane sobre a nova lei:

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Campeonato on-line de Pro Evolution Soccer 2006 faz jogadores “esquecerem” novas plataformas.

O Pro Evolution Soccer 2006 (PES2006), game baseado no estilo do futebol europeu, é o único jogo de futebol virtual da Konami, produtora do PES, que tem organizadores de campeonatos on-line. Apesar de ter versões mais recentes do jogo, diversos campeonatos estão sendo disputados na versão de 2006: Goro – Goro, Classic Teams, Copa Winning Eleven.

Em média, os campeonatos duram 3 meses e podem ser encontrados em comunidades do Orkut e sites específicos. Cada competição tem sua peculiaridade, desde restrição de participantes até o estilo do campeonato: pontos corridos, mata-mata, fase de grupos, copa do mundo.

Fernando Luiz Galan, 24 anos, treinador de futebol e organizador de campeonatos on-line, foi o fundador do campeonato Goro-Goro e se diz satisfeito em organizar as competições “Consegui criar uma idéia que hoje em dia é sensação, onde só jogam pessoas de confiança...eu realmente não ganho nada e me dedico para criar um regulamento aceitável por todos os participantes, pois o que mais me agrada é ver todos os participantes jogando com alegria”.

Hoje é comum encontrar comunidades do Orkut que dedicam seus espaços para a organização de competições on-line, mas os campeonatos da comunidade Goro – Goro são os mais conhecidos, com mais de 30 participantes ativos entre 18 à 26 anos. Na comunidade cada participante pode escolher e negociar os próprios jogadores do time, e participar de diversos estilos de campeonatos. Leonardo Ferreira Prate, 25 anos, se considera viciado no jogo e, já ganhou 11 títulos on-line entre diversos campeonatos, Leonardo, conhecido virtualmente como CrossOver, afirma que o Goro-Goro é o melhor e descreve que já foi mais viciado no game “Já faltei no trabalho e briguei com a namorada de propósito para jogar campeonato”.

A versão de 2006 não é a mais vendida nos dias de hoje, os jogadores que têm interesse em jogar fazem download e se divertem no computador, sem custo nenhum. A Konami lança a cada ano uma versão do jogo. O PES2010 tem previsão para ser lançado no dia 23 de outubro deste ano, mas vai ser difícil os participantes dos campeonatos migrarem para a nova versão. Carlos Igor Soares Pereira, 15 anos, estudante e organizador de campeonatos on-line, diz que pretende continuar jogando e administrando as competições do PES2006 “não penso em parar tão cedo de jogar e muito menos de organizar, acho que isso está longe de ter um fim.

Veja os vídeos:

Melhores Momentos Duelo entre duplas:
http://www.youtube.com/watch?v=l5m6yXI68gk

Amistoso Jogo Completo:
http://www.youtube.com/watch?v=1kniMQxpylM

Pe. Marcelo agita missa no aniversário da EPTV

Laís H. Russo
Do Jornalismo em Posts

Uma multidão de aproximadamente 40 mil fiéis, segundo informaçao da Polícia Militar (PM), tomou na manhã de sábado o Parque Brasil 500, em Paulínia, para assistir à missa-show do padre cantor Marcelo Rossi. O evento ainda contou com as participações de Dom Fernando Antônio Figueiredo, bispo de Santo Amaro – famoso por celebrar missas com o Padre Marcelo no santuário Mãe de Deus –, e do cantor Agnaldo Rayol. O ato celebrou os 30 anos da EPTV, emissora filiada à Rede Globo.

A chefe de redação do Jornal Regional, Luciane Viegas, abriu a festa, que contou com a participação de vários funcionários da emissora, como a repórter Edilaine Garcia e o gerente de Jornalismo Ciro Porto. O prefeito de Paulínia, José Pavan Junior (DEM), e a Secretaria da Cultura receberam a gratidão da emissora aniversariante pelo apoio ao evento.
A Missa de Ação de Graças que teve início às 9h, ofereceu ainda a Comunhão – parte da missa católica na qual os féis recebem a hóstia. Às 10 horas o cantor Agnaldo Rayol cantou Ave Maria e mais duas músicas, e em seguida a missa terminou.

Ao término da celebração, o Padre Marcelo Rossi - que puxou um grande parabéns a você para a emissora - fez o público cantar, pular e dançar debaixo de muito sol e calor enquanto evangelizava com suas músicas de ritmos puxados para o axé e até mesmo para o rock, por mais ou menos meia hora, e brincou: “eu tenho missa às três, mas é só a saideira”, antes de cantar mais duas e encerrar o evento às 10h45.
Solange Carmen, de 71 anos, veio de excursão de Pedreira. Ela elogiou a iniciativa da emissora e afirmou ser fã do Padre Marcelo. Ela contou que vai à missa dele uma vez por mês todo mês em São Paulo há quatro anos. “Já cheguei a ficar na primeira fileira”, disse orgulhosa.

Outra fiel do Padre Marcelo, Regina Alves, 37, de Paulínia, participou da comunhão distribuindo as hóstias e contou que pegou nas mãos do Padre Marcelo e as beijou, “mas ele ficava dizendo que tinha que ir.”

Freios ABS e Airbag serão obrigatórios a partir de 2014

Aumento no preço dos carros não será tão alto perto dos benefícios

Michelle Occiuzzi
Reportagem

A partir de Janeiro de 2014, através da resolução Nº 311 e Nº 312 de Abril de 2009 do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN), todos os veículos novos, saídos de fábrica, nacionais e importados, somente serão registrados e licenciados se dispuserem do sistema ABS e do airbag frontal. A produção desses veículos será gradual, a partir de 2010, 8% da frota já sairá das fábricas com esses sistemas.

De acordo com o fabricante, na maioria dos veículos o impacto do preço não acontecerá, mas em outros, esse aumento poderá acontecer, porem será menor do que o consumidor imagina.

“A inclusão do sistema de segurança, será semelhante ao fenômeno da indústria eletroeletrônica. O celular há dez anos atrás, tinha menos funções, consumia mais bateria e era mais caro. Com o ABS será a mesma coisa, hoje ele tem uma capacidade de processamento muito maior, é mais leve, mais compacto e muito mais barato que aqueles na década de 90. Hoje vende-se pacotes de ABS mais o airbag duplo por volta de 2500 reais, só o ar condicionado é vendido a 3.000 reais. Os preços caíram bastante e tendem a cair muito mais”, diz o gerente de marketing da Robert Bosch do Brasil, Carlo Gibran.

Segundo a última pesquisa realizada pela EMDEC, embora a quantidade de veículos nas ruas tenha aumentado em 6,7%, em Campinas, o número de acidentes de trânsito em 2008 registrou 19.479 ocorrências. Representando um crescimento de 2,6% em relação a 2007, quando a cidade contabilizou 18.983 ocorrências.

Essa lei teve como objetivo garantir a segurança dos condutores e passageiros dos veículos e melhorar a estabilidade e a dirigibilidade do veículo durante o processo de frenagem. O cinto de segurança e o airbag são considerados tecnologias passivas e têm por finalidade minimizar os efeitos de um acidente que já aconteceu. Já o freio ABS tem como características a tecnologia ativa pois evita que o acidente aconteça. “Ambas as seguranças são importantes, mas quando os veículos possuem uma tecnologia ativa, ele evita tanto gastos para o motorista, quanto contribui para um transito mais seguro”, afirmou Gibran.

Em uma frenagem de emergência, a reação natural do motorista é pisar forte e manter o pé no pedal para evitar um acidente. Mas essa reação, em um carro sem os freios ABS, acarreta no travamento das rodas e o condutor perde totalmente o controle do veículo. Já em um carro com ABS, isso não acontece. Esse sistema atua como se o motorista ficasse pisando no freio inúmeras vezes a fim de evitar esse travamento das rodas. E , mesmo que o motorista pise bruscamente nos pedais, ele terá um domínio muito maior do carros e poderá mudar a trajetória antes da colisão. Assita ao vídeo:



No asfalto molhado, por exemplo, o carro, com esse sistema de freios, tem sua distância de parada reduzida em até 30% em relação aos carros com freios convencionais. Assista ao vídeo:



A adoção dessa tecnologia no Brasil, comparada com o resto do mundo está muito distante. Assista a entrevista com Carlos Gibran

Frota de veículos cresce mais que a população em Campinas

Por Ewerton Araujos
Do Jornalismo em Posts

O município de Campinas tem mais de 1 milhão de habitantes, e possui uma frota de aproximadamente 647 mil veículos. Um fator que vem se tornando problemático neste sentido, é que a média anual de crescimento da população é de 1%, já a de sua frota fica em torno de 8%, ocasionando um trânsito maior do que planejado. E para conter esse aumento significativo, a Secretaria de Transportes de Campinas têm realizado uma série de obras para a melhoria da infra-estrutura do transporte na cidade.

O projeto que se encontra em “destaque” no momento, é a implantação do Corredor Central, que prevê um conjunto de melhorias em seis pontos de parada em algumas vias centrais, Rótula. “Campinas precisaria de mais obras imediatas, mas não é possível fazer todas de maneira simultânea, então nós escolhemos essa aqui do centro, por que envolve um maior numero de pessoas que utilizam o transporte público, mas depois iremos atender as regiões mais distantes”, disse o Secretário de Transportes Gerson Bittencourt.

Essas mudanças são para gerar maior conforto e comodidade aos motoristas e aos utilizadores de transporte público, que com essas alterações tanto o embarque e desembarque, quanto a circulação dos veículos nas vias, promete ficar mais ágil. Porém com todas essas construção na região central, e em algumas vias, como Lix da Cunha, que também está sendo construído corredor de ônibus e Anhanguera, que está sendo construído uma marginal, e afeta o acesso à ela, é gerado uma lentidão no trânsito da cidade.

Guilherme Bócoli, 20, que é estudante de direito e já estagia na área, precisa do seu carro para se locomover na cidade, e diz: “O Início das obras foi caótico, porque a gente não sabia o que ia ser fechado, a cada dia era um caminho novo que tínhamos que percorrer, mas é questão de costume, a gente tem que se adaptar a isso ou morreremos de raiva. Já é possível ver resultados dessas obras, então vale a pena esperar e segurar a bronca do trânsito".

Nem todos entendem bem as reformas, Nágila Fernanda, 26, que anda sempre atrasada, fala: “O trânsito fica conturbado e lerdo, acho q eles deveriam fazer essas reformas a noite, ainda mais que a região das obras não tem muitas casas próximas.”

E para quem usa transporte público, é preciso fazer um planejamento para chegar no horário certo ao serviço. Naila Cristina Moreira, 19, que mora no Jardim Yeda e trabalha na av. Norte Sul, precisaria pegar dois ônibus, mas ela pega um até o centro e de lá, vai de “carona” até o serviço. “Se torna a melhor opção usar carona programada a enfrentar de ônibus o trânsito”, diz Moreira.

Ouça o áudio no qual Bittencourt fala sobre o término das obras

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Brasil cria política inédita para a saúde dos homens

Breno Queiroz
Do Jornalismo em Posts

De cada três pessoas que morrem no Brasil, duas delas são homens, correspondendo a 60% das mortes no país. Mesmo com o aumento da expectativa de vida dos homens de 63 para 70 anos, o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) revela, que os homens vivem sete anos menos que as mulheres.

Isso acontece por uma série de questões culturais e educacionais, onde os homens só procuram o serviço de saúde quando o diagnóstico, já chega a situação precária. Por este motivo o Ministério da Saúde lança, em agosto de 2009, a primeira Política Nacional de Saúde do Homem.

O investimento é de R$ 613,2 milhões para o programa, dividindo em comunicação, promoção à saúde, expansão dos serviços, qualificação de profissionais e investimento na rede pública. A política foi dividida em nove eixos a serem executados até 2011 e prevê o aumento de até 570% no valor repassado às unidades de saúde.

A Campanha contou também com comerciais de TV e Rádio, ouça os dois spots direcionado ao público masculino:

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A nova política torna o Brasil, o primeiro país da América Latina e o segundo do continente americano, após o Canadá, a implantar uma política preocupada com à saúde do Homem.

Dados da publicação Saúde Brasil 2007, relata as principais causas das mortes masculinas. Entre elas estão os homicídios e os acidentes em geral, que necessitam de campanhas de outros órgãos públicos, como os da segurança e do transporte. Já área na da saúde as doenças do coração e as cerebrovasculares, lideram o ranking, mais estas doenças estão tendo uma diminuição em média de 30% à 40%; diabetes e doenças da próstata, estão tendo um aumento assustador de 95% à 104%, pesquisa realizada no período de 1980 a 2005.



O Instituto Nacional de Câncer (Inca), alerta que 49.530 homens tenham câncer de próstata apenas em 2009. Com o aumento da taxa de mortalidade, de 6,3% para 13,9% entre 1979 e 2006. Um aumento de 120%.

Por este motivo, o Ministério da Saúde prevê o aumento de 20% no número de exames de próstata, responsável pelo diagnóstico precoce de tumores. A meta é que o total de procedimentos passe de 78 mil em 2008 para 110 mil até 2010, com um investimento de R$ 4,4 milhões.

A Sociedade Brasileira de Urologia alerta que o número de cirurgias para tratar tais doenças e os casos de câncer do trato genital masculino irão aumentar, em 10% ao ano, passando de 100 mil, em 2008, para 121 mil até 2010.

Para o Prof. Dr. Lísias Nogueira Castilho, especialista em Urologia pela Sociedade Brasileira de Urologia, a política da Saúde do Homem, veio em boa hora, principalmente pelo incentivo a realização do exame de próstata, que é um problema de saúde pública, onde o preconceito é o principal fator negativo.

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O lançamento dessa campanha é o maior compromisso para a saúde do homem. Dando acesso e garantia à saúde, promovendo melhor condição de vida para o cidadão brasileiro. Qualquer dúvida procure o posto de saúde mais próximo ou pelo disque saúde 0800 61 1997.